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LAMOR Schnell-Einsatz Boom Pack LBP


Nicht immer besteht die Möglichkeit, die Ölsperre direkt am Einsatzort zu Wasser zu bringen. Mit dem LAMOR Boom Pack können Ölsperren nun mit hoher Geschwindigkeit zum Verlegeort geschleppt werden. Die Ölsperre Typ SFB ist dazu in einem speziellen Transportsack verstaut.
Zum Auslegen wird dieser Sack mit einem Boot oder Schiff direkt in das Wasser gezogen und zum Einsatzort geschleppt. Sobald der zugehörige Treibanker ausgesetzt ist, wird die 150 m Ölsperre in weniger als einer Minute ausgelegt.

Das geschlossene Boom-Pack kann dank seines hervorragenden Schleppverhaltens mit bis zu 20 Knoten Schleppgeschwindigkeit verholt werden. Dies ermöglicht kurzfristiges Reagieren überall dort, wo es darauf ankommt, schnellstens die Ausbreitung der Ölverschmutzung auf größere Flächen zu verhindern.

Der Boom-Pack wird für den Transport üblicherweise auf einem Aluminium-Chassis - alternativ direkt auf einem Spezial-Anhänger - verladen.
Nach Gebrauch und Reinigung kann die SFB-Ölsperre wieder im Boom-Pack verpackt werden, so dass sie für künftige Einsätze bereit steht.

Technische Daten :.

Solid Float Oil Boom SFB 610
Gesamtlänge
300 m
Sektionslänge 6x 50 m
Gesamthöhe 610 mm
Freibord 250 mm
Tiefgang 3600 mm
Gewicht 2,8-7 kg / m
Ballast 0,8 kg / m
Einsatztemperatur -30 / +70°C
Reißfestigkeit 2800 N/5cm
Gewebe 950 g/m²
Solid Float Oil Boom SFB 910
Gesamtlänge
150 m
Sektionslänge 3x 50 m
Gesamthöhe 910 mm
Freibord 310 mm
Tiefgang 560 mm
Gewicht 4,8 kg / m
Ballast 1,1 kg / m
Einsatztemperatur -30 / +70°C
Reißfestigkeit 2800 N/5cm
Gewebe 950 g/m²

 

Boom Pack LBP
Angaben im geschleppten Zustand
Länge
34,1 m
Breite 1,95 m
Höhe 0,30 m
Gewicht 1035 kg
Boom Pack LBP
Angaben im geschleppten Zustand
Länge
23,6 m
Breite 1,95 m
Höhe 0,41 m
Gewicht 890 kg

 

Lager- u. Transport-Chassis
Länge
5,58 m
Breite 2,16 m
Höhe* 1,8 m
Gewicht leer 440 kg
Gewicht inkl. Ölsperre 1475 kg
Lager- u. Transport-Chassis
Länge
4,87 m
Breite 2,16 m
Höhe* 2,4 m
Gewicht leer 385 kg
Gewicht inkl. Ölsperre 1275 kg


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